1.前 言
株式會社椿本鏈條（社長：大原 靖、本社：大阪市北區）從2017年4月1日開始出售徹底消除減速機最大課題——漏油風險的直交中空齒輪減速電機“Axia Motor™”，將其作為創業100周年紀念型號。
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| 「Axia Motor™ TC係列」 | 輕量搬送：用於驅動模塊鏈條輸送機 |
小型輕負荷輸送機在飲料和麵包製作設備等食品行業得到廣泛應用，除此之外，隨著近年來網購業務擴大，新的物流中心相繼設立，需求激增。作為其驅動源被大量應用的齒輪減速電機要求成本低、操作容易，同時也麵臨如何降低“漏油”故障的課題。
這次的“Axia Motor™”被當作響應這些需求和課題的直交中空齒輪減速電機，開發出來。如何既確立能夠從物理上回避“漏油”的新結構，又實現大幅的成本降低呢？丝瓜下载污视频不受以前的設計思想的束縛，從頭開始審視結構，融入全新的想法，成功實現了商品化。在小型輕負荷輸送機的驅動用途上，將發揮力壓現有商品的性能。
※該新商品符合本公司獨自設定的環保評估標準。
2.特 點
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（1）性價比高
①輸出軸與齒輪的一體化
②盡可能消除後期加工，無浪費的齒輪箱
③采用為小型輕負荷搬送用途優化的電機
④通過“不漏油”的新結構簡化油封部
綜上所述，實現了大幅的成本降低。
（2）安裝容易、輕量、緊湊
將齒輪打造成2段結構，實現了齒輪箱的緊湊化。借此為輸送機驅動部節約空間做貢獻。利用直接裝配在驅動軸上的中空軸專用齒輪減速電機，也不需要鏈條、鏈輪等其他動力傳遞零部件及其維護。
另外，為了能夠應對廣泛的驅動軸，中空軸徑除了25mm的產品外，還有應對軸孔徑30mm的選購件。
（3）徹底消除漏油風險
①作為前所未有的齒輪潤滑方式，在齒輪的齒麵上塗抹新開發的密閉性高的潤滑脂
②采用在齒輪部裝入潤滑脂的袋狀結構（正在申請專利）
綜上所述，實現了從物理上回避漏油風險的結構。
| 新開發的潤滑脂與袋狀結構 | 以前的潤滑脂槽潤滑方式 | |
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（4）環境友好
這是一款應對了RoHS指令的有害物質限製的環保型商品。
3．用 途
小型輕負荷輸送機的驅動部
4．發售機型
電機容量：0.1kW、0.2kW、0.4kW 無刹車
減 速 比：10、20、30、40、60（0.4kW產品的減速比=10、20、30）
軸孔徑25mm（應對30mm選購件）
5．交 貨 期
1周
